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新能源電池托盤cmt焊接系統(tǒng)：

什么是CMT？

cmt(冷金屬過渡技術(shù))是一種全新的mig/mag焊接工藝。是cold metal transfer的縮寫。由于其熱輸入量比普通的mig/mag焊要低，因而命名為cold。

許多材料無法承受焊接過程中持續(xù)不斷的熱量輸入，為了避免熔滴穿透，實(shí)現(xiàn)無飛濺熔滴過渡和良好的冶金連接。就必須降低熱輸入量。而cmt技術(shù)實(shí)現(xiàn)了這種可能。它相對(duì)于傳統(tǒng)的mig\mag焊接過程而言，電弧溫度和熔滴溫度確實(shí)比較“冷”。它的特點(diǎn)是冷熱循環(huán)交替。通過協(xié)調(diào)送絲監(jiān)控和過程控制實(shí)現(xiàn)了焊接過程中“冷”和“熱”的交替，從而實(shí)現(xiàn)焊接機(jī)器人在mig/mag焊接中的無飛濺焊接以及釬焊0.3mm超薄板。

新能源電池托盤需要采用cmt焊接系統(tǒng)，由于傳統(tǒng)的新能源電池托盤焊接系統(tǒng)只使用一臺(tái)焊接機(jī)器人，而且托盤焊接時(shí)固定式安裝，需要人工水平移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)托盤，從而導(dǎo)致焊接效率十分低。

泰翔科技根據(jù)實(shí)用客戶焊接實(shí)際需求設(shè)計(jì)了不同的新能源電池托盤焊接工作站，根據(jù)焊接工件大小、焊接效率的不同選擇不同的cmt焊接系統(tǒng)焊接工作站，提高了焊接品質(zhì)及焊接效率。節(jié)省了人工成本，助力實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化。

泰翔電池托盤焊接工作站有：普通型雙工位焊接工作站、環(huán)保型焊接工作站、環(huán)保型雙工位旋轉(zhuǎn)工作站、全自動(dòng)環(huán)保焊接工作站供選擇。

泰翔科技一直秉持為客戶提供具有成本優(yōu)勢(shì)的自動(dòng)化技術(shù)解決方案及服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念，用心對(duì)待每一位客戶。

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